Vavřinecký potok – horní část potoka Výrovky

V této kilometráži je jako ř. km 0 počítán koncový bod – most v Toušicích (ř. km Výrovky 33,7). Toto „vavřinecké značení“ dává lepší představu o délce i času plavby. Podél potoka vede od církvického mostu do Doubravčan turistická cesta.

Počátek splutí je ve Vavřinci u sádek, kde je brod a nízká betonová lávka (ř. km 15,5). Potok je odtud meandrovitý, rychle tekoucí, křovinatý. Na ř. km 14,6 podjíždíme lávku do mlýna, a po 1,2 km nás čeká 0,5 m vysoký sjízdný jízek. Úsek Vavřinec – Církvice, který trvá asi půl hodiny, doporučuju skupinám se slabší výkonností k opakování. Zpět do Vavřince je to přes Církvici pouze 3 km.

Druhý úsek splutí od církvického mostu je bezesporu nejobtížnější. Jede se krásnou krajinou, která je ne neprávem místními zvána „DAKOTA“. Po počátečních dvou dlouhých obloucích nabývá řečiště na spádu a pod mostkem na Budech (ř. km 10,5) začínají peřeje vylepšené přírodními i umělými překážkami. Stupně jsou s ostrými zákrutami i balvany v řečišti. Je možné doporučit pouze zdatným jezdcům. U Mlýna Davídkov (ř. km 8,1) jsou na dvoukilometrovém úseku všechna brankoviště.

Na brankovišti Vlachovka na ř. km 9,5 pod starou trampskou osadní chatou připravují vždy kamarádi z Peček velkou občerstvovačku. Je to každoročně místo setkávání starých i mladých říčních vlků.

Úsek je přístupný z církvického mostu, na Budech a pak až v Hryzelích u Mlýna Davídkov. Zdatným partám doporučuju spojit splutí prvních dvou úseků a otočit se dvakrát. Je to krásný zážitek.

Úsek z Hryzel do Doubravčan je vhodný i pro začínající vodáky. Krajinově krásný úsek výše zmíněné Dakoty je zakončený jezem nad Doubravčany na ř. km 4,9. Jez není příliš náročný, jezdí se od středu vpravo, a to i na otevřených lodích. V Doubravčanech je možné ukončit celou plavbu.

Z Doubravčan se začíná rychlou částí zakončenou jezem ř. km 3,3, pod kterým je dost obtížný úsek s balvany v řečišti. Vyžaduje zvýšenou pozornost a u začátečníků doprovod někoho zkušeného! Celý úsek až ke kaskádě není přístupný dopravním prostředkům, a tak musíte případné problémy řešit vlastními silami. Jedete dále hlubokými zářezy pod korunami stromů a křovin. Říkáme tomu tam Vlčí důl. Když se řečiště po dvou kilometrech narovná, zahlédnete před sebou vlevo v dáli řadu topolů. Dobrým jezdcům se mírně sevře žaludek a ti ostatní nevědí nic – blíží se Toušická kaskáda (ř. km 0,5). Objeví se historický klenutý most a všichni rozumní lidé vystupují vpravo a přenášejí. Těm ostatním doporučuju zajistit splutí házečkami z levého břehu ve střední partii a samozřejmě ve vývařišti dole. Jezdí se většinou zleva, skokem do mohutného válce. Ukolem jezdce je udržet výjezd z něj s přesností ± 0,25 m, více situace nedovoluje. Poté jste skalnatým žlebem nasměrováni na kamenný blok uprostřed řečiště v polovině kaskády.

Kdo přežije, zbytek sjede popředu nebo pozadu, jak dá bůh, a dole ve válečku může zdvihnout vítězně pádlo. Je to krásný adrenalinový zážitek pro vyvolené, úspěšnost je od 50 do 80 %. Tuhle zábavu doporučuju jen prvotřídním jezdcům v dobré kondici. Kamarádi vám potvrdí, že kaskáda může bolet hodně dlouho.

Dál do Toušic jsou to už jen dvě zákruty na poměrně klidné vodě.

Splutí sehrané party z Vavřince do Toušic trvá 2,5 – 3 hod. Potok není vhodný pro rafty. Obtížnost na přírodní vodě závisí značně na průtoku, zejména druhého úseku a kaskády. Doporučuju vždy vícečlenné družstvo a dodržování stanoveného pořadí lodí.Tábořit během organizované akce jde jen na vymezených místech a je také nutné dodržovat jednosměrný provoz na komunikacích podle pokynů pořadatelů.