ZET Kayaks představili dlouho očekávaný nový model s názvem Sensei. Tato velká creekovka slibuje skvělé jízdní vlastnosti pro náročné terény, ale jak se chová v reálných podmínkách?
Testoval: Tomáš Fridrych
Dodává: ZET Kayaks, www.zet-kayaks.com
Údaje výrobce:
Materiál: polyetylen
Délka: 275 cm
Šířka: 69 cm
Objem: 367 l
Hmotnost: 21,5 kg
Jezdec: 70–100 kg
Límec: 92×50 cm
Infocena: 34 500 Kč
Novinku jsem otestoval na slovinské Soče, konkrétně na úseku od slalomové dráhy až do Kobaridu. Se svými proporcemi 187 cm a 100 kg spadám do vyšší váhové kategorie, a zároveň jsem tedy typ jezdce, pro které je Sensei primárně určený.
Na první pohled mě Sensei zaujal moderním tvarem. Dominantou je bezesporu masivní přední rocker, který doplňuje jedna skvělá konstrukční vychytávka – integrovaný vlnolam na spodní straně špičky, tvořený dvěma ostrými rozšířeními těsně pod hranou oddělující dno a palubu. V praxi tahle inovace funguje dokonale. Vlnolam efektivně odráží vodu do stran, loď díky tomu velmi čistě proráží vlny a jezdci tolik nestříká voda do obličeje, což výrazně zvyšuje komfort jízdy a přehled v peřejích.
Na dně lodi, které je ploché, najdeme výraznou hranou po celé délce kajaku. Díky této kombinaci je Sensei neuvěřitelně hravý a okamžitě reaguje i na menší náklony. Kombinace velkého rockeru na špičce i zádi způsobuje, že loď boofuje prakticky sama. Průskoky mezi válci a vyjíždění zpod dropů byly naprosto plynulé, loď se nikde nekousala pod vodou a měla tendenci okamžitě vyplouvat na hladinu.
Nejzásadnější poznatek z testování se týká vnitřního nastavení outfittingu lodě. Mimochodem, ten je stejný jako u předchozích modelů ZET Kayaks, tedy pěnová sedačka na plastovém rámu. Sensei je extrémně citlivý na to, kde má jezdec těžiště, a poloha sedačky dramaticky mění charakter celého kajaku. Tento detail považuji za tak zásadní, že ho popíšu detailně.
Pokud si jezdec posune sedačku úplně dozadu, promění se Sensei v neskutečně rychlou raketu. Lodi se zvedne špička, takže ještě víc žehlí všechny vlny a válce, a díky tomu jede neuvěřitelně rychle. Navíc si rychlost dokáže velmi dobře udržet. Má to však své ale. Jakmile přestanete aktivně pádlovat dopředu, loď vám to vrátí a začne si dělat, co chce. Záď se začne chytat proudu, kajak se přetáčí a hrany se nepříjemně koušou. V tomto nastavení jednoduše loď neodpustí žádnou chybu.
Naopak při posunu sedačky dopředu se loď chová jako vyměněná. Mně osobně se nejvíce osvědčilo nastavení přibližně 1 centimetr od úplného maxima, na jaké jde sedačka dostat. Kajak tímto posunem těžiště sice nepatrně ztratil na rychlosti, ale ne nijak dramaticky. Pořád je velice rychlý, ale výměnou za drobné zpomalení se loď stala neuvěřitelně poslušnou. Najednou Sensei dělal přesně to, co jsem od něj chtěl, reagoval předvídatelně a stabilně i v pomalejší jízdě nebo při technickém manévrování a netrestal jakékoliv polevení.
Podtrženo sečteno – čekání se vyplatilo. Sensei je opravdu povedená moderní creekovka, která, nejen díky velkému objemu, v náročných situacích jezdce spolehlivě podrží. Kajak nabízí hodně podařenou kombinaci rychlosti, ovladatelnosti a hravosti. Je však potřeba si pečlivě pohrát s polohou sedačky a najít si svůj ideální bod.
Pokud hledáte loď, která vás spolehlivě provede těžkou vodou, skvěle boofuje a po správném nastavení vás poslouchá na slovo, Sensei je za mě trefa do černého.
Podívejte se na kompletní fotogalerii
Přejít do galerie
Bavil Tě článek? Můžeš podpořit naši tvorbu!
Tvoříme původní obsah a píšeme o všem, co se na české vodácké scéně děje. Žádné kopírování cizích zdrojů, všechno je ověřené na vlastní kůži. Tvorba takového obsahu ovšem něco stojí a budeme vděční za podporu naší práce! Využít můžeš QR kód nebo dar zaslat na účet 2801829432/2010 s variabilním symbolem 444999.
Děkujeme!
