Petr Snížek

Po úspěšné packraftové revoluci v uplynulé sezoně, které probíhala zejména na packraftech od českého výrobce ROBfin, se pouze před pár dny začala do České republiky dovážet další packraftová značka a sice MRS (Micro Rafting System). Packrafty MRS jsou klasické konstrukce, lehčí a sbalitelnější. Lze na ně dokonce navázat třeba kolo a provozovat tzv. bikepackrafting. Nabídku packraftů od MRS si prohlédněte na Kajakář SHOP.cz, který je oficiálním dovozcem.

V minulém týdnu jsme upozorňovali na to, že hladina vodní nádrže Orlík bude celou zimu snížena kvůli stavebním pracem na přehradě. To znamená, že z vody se vynořuje původní koryto Vltavy včetně několika jezů (kolik jich je, záleží na aktuální výšce hladiny v přehradě). Nízká hladina Orlíku ale odkrývá i původní koryto řeky Otavy pod Pískem a nad Zvíkovem, kde se z vody vynořují jezy Smetiprach a Jistec a oba je možné si splout. Pokud nemáte čas vyrazit, prohlédněte si tento úsek Otavy alespoň z videa nebo z reportáže, kterou sepsal Chobotničák na svém webu. Připomínáme také reportáž ze splutí původní Otavy z roku 2015. Komu by nešlo video přehrát, ať použije přímý odkaz: youtu.be/S-e4FkGUkh4

Za léta jsme zvyklí, že každý rok vychází i několik vodáckých kalendářů různých stylů, podob a zaměření. Dříve byl hodně populární divokovodní a turistický kalendář od německého KANU Magazinu, v poslední době se hodně prosadil divokovodní kalendář od Davida „Voryho“ Sodomky a letos se rodina vodáckých kalendářů rozrostla o další kus ryze české produkce.

Schválně. Zkuste si vzpomenout, jak a kde jste pádlovali, když vám bylo 8 respektive 10 let? No? To tihle bráchové z Polska jezdí od malička na divoké vodě a právě ve zmíněném věku (letos) sjeli Čertovy proudy. Mrkněte se ve videu, jak jim to šlo. Komu by nešlo přehrát, tak taky je přímý odkaz youtu.be/XSg1n1HexzI

Ani v letošním roce naše redakce nevynechala návštěvu vodácké tradeshow Paddle Expo, která se každoročně koná v německém Norimberku. Opět se zde sešli přední čeští i zahraniční výrobci vodáckého vybavení, aby předvedli, co chystají na další vodáckou sezonu. My se nyní podíváme na přehled českých novinek, příště na novinky zahraničních výrobců a potom ještě na produkty oceněné cenami Paddlesports Product of the Year.

Podle vyjádření provozovatele slalomového kanálu v Troji i podle informací od pracovníků firmy HG sport by se měl slalomový kanál v Troji znovu otevřít ve čtvrtek 14. listopadu. Kanál byl uzavřen přibližně měsíc z důvodu rekonstrukce dna v okolí tzv. Žehličky, která nadobro zmizela. Namísto betonového monolitu a starých dřevěných překážek jsou nyní instalovány překážky nové, plastové. Těšíte se už na první svezení v nových trojských peřejích?

Když se v roce 2015 díky extrémnímu suchu dostala hladina přehrady Orlík na tak nízký stav, že se začaly odkrývat nejrůznější zatopené stavby, bralo to mnoho vodáků jako unikátní možnost podívat se na dno přehrady a alespoň částečně si splout Vltavu původním korytem. Zajisté největší atrakcí byl zcela obnažený jez Nový mlýn, který si přijelo prohlédnout a splout mnoho vodáků a našli se i tací, kteří zjistili, že za příznivé vody je pod šlajsnou tohoto jezu vynikající playspot, který nemá v naší vlasti obdoby.

Přesně před týdnem opustil tiskárnu čtvrtý vodácký časopis Pádler v roce 2019 a je to pro tento rok také časopis poslední. Jako obvykle bych ho rád celý prolistoval a představil jeho obsah… Pojďme na to!

Ahoj vodáci, fanoušci mořských kajaků a paddleboardů, zveme vás na pátý ročník závodu na mořských kajacích a paddleboardech O kremroli. Závod se koná v sobotu 2. 11. 2019. Prezentace proběhne 2. 11. od 9:00 v loděnici RK-Týn nebo na webu do 31. 10. 2019. Ve 12:00 bude hromadný start kategorií (K1, K2) muži, ženy, junioři. Samostatně proběhne start SUPů ve 12:05. Startuje se od nového mostu. Hlavní cena závodu je Maxikremrole. Další podrobnosti na webu pořadatele. Letos bude večer po skončení závodů promítnut film z 50tých let o Vltavě a Lužnici. Ahooj na vodě pořadatelé RK Týn

Vodácký kanál, který byl primárně vystavěn pro olympijské závody ve vodním slalomu už je dostavěný a funguje. O uplynulém víkendu už dokonce proběhl testovací závod. Na stvabě kanálu se opět podíleli Češi (jako už tomu bylo u několika jiných tratí po celém světě) a velmi zajímavým konstrukčním prvkem je zhruba 90 metrů dlouhý tréningový kanál, který napájí odkloněná voda přitékající z kanálu hlavního. Toto řešení ušetřilo výstavbu samostatného tréninkového kanálu.