Počátkem května 2013 vyrážíme s Káťou na dvou měsíční pouť po Norsku. Jedná se v podstatě o takovou „křížkovou“ cestu, protože pojedeme po křížkách, které jsem si zaznačil v mapách při mé cestě podél Norska v roce 2008.
Dobrodruh a nadšený mořský kajakář Petr Mejdží Major stále pokračuje na své dlouhé cestě! Naposledy jsem o něm psal tady na [url=http://www.hydromagazin.cz/clanek/897-vyprava-180-day-trips-v-plnem-proudu/ newwindow]HYDROwebu[/url] v době, kdy se blížil k pobřeží Švédska. Od května do srpna 2013 ovšem notně popojel! Před pár dny totiž překročil polární kruh a jede neohroženě dál.
Do Švédska jezdíme rádi, protože tento nádherný a okouzlující stát vždy poskytne vše, o čem sníme – překrásnou přírodu a skoro úplnou samotu, kterou nenajdete v létě v žádném jižním přímořském státě. Nejtěžší na celém výletě do Švédska je cesta, ale určitě to stojí za to.
Zatímco v Čechách začíná pršet, (začátek povodní, jak se později ukázalo), vyrážím dálnicí společně se dvěma kamarády – Gabem a Martinem z Prahy směr Drážďany, Berlín, Strallsund a dál na ostrovy na severu Německa označované jako Rügen neboli Rujana.
Cesta do Piombina trvá necelých 14 hodin přímo do přístavu. Lístky na trajekt se dají koupit přímo na první benzínce při příjezdu do města, za stejnou cenu jako u hlavních pokladen, bez žádných přirážek. Na Elbu se dostanete snadno i vlastní lodní dopravou. Přeplout z Piombina na ostrov je přibližně 10 km za častého doprovodu trajektů. Je to jen na vás jak se rozhodnete. Za sebe musím říct, že při připlutí do Portoferrairo byly horší parkovací možnosti.
V termínu prvního únorového víkendu se konala akce pro pořádný chlapy a holky – Zimní Slapy. Po několika změnách a tápání v minulých ročnících, byl konečně nalezen správný model, podle kterého se bude organizovat i v dalších letech. Znamená to, že už nebude žádné zbabělé nocování v chatách a srubech, ale nanejvýš ve stanu.
Po seakayakování na severu Korsiky v roce 2006 jsem považoval tuto kapitolu vodáctví za uzavřenou. Když se na jaře na Moravici u piva zeptal kamarád Jirka z Opavy, co že budeme dělat v létě, byl jsem překvapen. Padlo slovo Korsika a po dalším pivku bylo rozhodnuto.
Cestou přes zasněžené Švýcarsko se nám ani nemohlo zdát, že na La Gardě bude báječné počasí a báječné zážitky, které uspokojí vášně seakajakářů po mrazivém počasí a všedním pádlování na tuzemských hladinách. Kajaky jsme zabalili do fólie, abychom je zachránili od nové vrstvy slaného gelcoatu z dálnic a s občasným dolepováním a zalepováním jsme dorazili k největšímu jezeru Itálie.
Dne 1.12.12 proběhl na Orlické přehradě křest lodě Elefteria HV z dílny Standy Klokočníka. Podle rodící se tradice, předcházela křtu v pátek večer oslava, kterou svou hudební produkcí obohatili kajakáři z Napajedel. Ve větším hudebním rozletu jim zuby nehty bránila teroristická nehudební skupina „Kajakářova pomsta“ ve složení Dušan Mariner Festa a autor těchto řádků. Ze Standova proslulého kuchařského umění jsme ochutnávali jednak bezvadného lososa na grilu a také řadu vynikajících uzenin.
Timo Palo a Audun Tholfsen, dva polární dobrodruzi podnikli expedici, při které chtěli zjistit, zda je možné dostat se ze Severního pólu na Špicberky bez podpory, na lyžích a kajaku.
Staré známé HYDRO vám jistě nemusíme představovat. Váš oblíbený vodácký dvouměsíčník vychází jako obvykle. Letošní třetí číslo ale navíc obsahuje rozsáhlou přílohu určenou začínajícím vodákům. To ale ještě není všechno HYDRO Speciál totiž dostávají jako dárek nejen všichni čtenáři HYDROmagazínu, HYDRO Speciál je také zcela volně k dispozici všem, kdo se na vodu chystají poprvé, podruhé nebo i potřetí a chtějí se dozvědět nebo si připomenout ty nejzákladnější vodácké znalosti a bezpečnostní zásady na vodě.
Stejně tak, jako vloni, i letos vychází první letní HYDRO 3/07 spolu s rozsáhlou přílohu určenou začínajícím vodákům. HYDRO Speciál, připomínající méně zkušeným i ostříleným vodákům základní zásady bezpečného pádlování, dostávají zdarma jako dárek nejen všichni čtenáři HYDROmagazínu, ale je také volně k dispozici všem, kdo mají zájem o ty nejzákladnější vodácké znalosti.
Lundy je ostrov, který leží v Bristolském kanálu, asi 20 kilometrů severozápadně od pobřeží severního Devonu. Jelikož jsme suchozemci, tak každý ostrov pro nás zavání romantikou a vyvolává v nás potřebu jej poznat. Lundy jsme se rozhodli navštívit v rámci naší cesty kolem Británie. Navíc jsme jej chtěli využít jako zkratku do Walesu. Tedy přejet z pevniny na něj (20 km) a z něj na sever na pevninu (55 km).
Každý, kdo se rozhoduje vyjet na nějakou expedici nebo cestu, k tomu má různé důvody. Někdy to může být objevování nových území, to už ale v poslední době jde těžko, objevování místní fauny a flory, setkávání s lidmi, touha po nových zážitcích nebo poznání sama sebe. Pro nás a naši výpravu to bylo od každého výše uvedeného důvodu trošku. Ale už během plánování a příprav jsme zjistili, že to, co bude nejvíce utvářet charakter naší cesty, budou lidé…
Jedná se o velmi extrémní seakajakářský závod na 106 Km. Pro mnohé lidi je tento maraton naprosto nepředstavitelný, ale přesto se mezi přihlášenými najde stále více lidí, kteří nemají vlastní kajak ani čas na trénink. Ti nejlepší pádleři dojíždí do cíle zhruba za 12 hodin.